นี่คือเหตุผลที่การเดินทางในอวกาศจะยิ่งน่าทึ่งยิ่งขึ้น (และสำคัญ) ในปี 2562


เป็นที่ทราบกันดีว่าหากบางสิ่งมีสไตล์คุณต้องรออีกหลายสิบปีกว่าจะกลับมา ที่ใช้กับการสำรวจอวกาศอย่างแน่นอนซึ่งหลังจากจางหายไปจากพาดหัวข่าวในช่วงปลายทศวรรษที่แปดก็พร้อมที่จะแผดเสียงให้กลับมามีชีวิตอีกครั้งในปี 2562 แต่มีความแตกต่างที่เห็นได้ชัดอย่างหนึ่งในการกลับมาและเหตุผลสำคัญอย่างหนึ่ง

ในความมั่งคั่งดั้งเดิมของโครงการอวกาศฉันเป็นเพียงเด็กเบบี้บูมเมอร์ที่มีผนังห้องนอนถูกปกคลุมด้วยภาพถ่ายของ Saturn V ซึ่งจนถึงทุกวันนี้ฉันยังคงรักษาไว้ซึ่งเป็นจรวดที่เก่าแก่และสวยงามที่สุดที่เคยสร้างมาและนักบินอวกาศ จักรวาล, ดาวเคราะห์, เนบิวลา…คุณได้ภาพ ฉันเป็น (และยังคง) geek

วันนี้การเปลี่ยนแปลงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่ฉันเห็นในการสำรวจอวกาศคือ: การแข่งอวกาศที่น่าตะลึงของวัยรุ่นของฉันระหว่างสหรัฐอเมริกาและรัสเซียตอนนี้เป็นการแข่งขันที่ยากลำบากสำหรับองค์กรระหว่างผู้ประกอบการที่มีรายได้สูง นาซ่าซึ่งเป็นหน่วยงานที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลในวัยเด็กของฉันตอนนี้เป็นผู้เล่นในละครที่ตีแผ่ผู้ขายให้กับเศรษฐีพันล้านขยะที่แสวงหากำไรเช่น Jeff Bezos, Elon Musk และ Richard Branson

สัปดาห์ที่แล้วเราได้รับการปฏิบัติอย่างรวดเร็วในสิ่งที่คาดหวังในปีใหม่ เหนือทะเลทรายโมฮาวีของแคลิฟอร์เนียความสามัคคีของแบรนสันสร้างประวัติศาสตร์ (ทุกเรื่องที่เกี่ยวกับการที่พื้นที่รอบนอกเริ่มต้นขึ้นจริง) โดยกลายเป็น เครื่องบินอวกาศเชิงพาณิชย์ลำ แรกที่ได้รับการบรรจุจนถึงขอบชั้นนำของอวกาศ อย่างไม่น่าเชื่อมันเป็นเที่ยวบินบรรจุคนแรกจากดินของอเมริกานับตั้งแต่มีการเปิดตัวอำลาของ Shuttle ในปี 2554

หลังจากนั้น แบรนสันน้ำตา ตัวเองที่ชื่อว่า Baby Boomer กล่าวว่า“ นับตั้งแต่ที่ฉันได้เห็นดวงจันทร์ขึ้นฝั่งเมื่อตอนเป็นเด็กฉันมองขึ้นไปบนท้องฟ้าด้วยความประหลาดใจ” สำหรับเขาในโลกนี้รวมถึงฉันเอกพจน์ของเอกภาพ “ ความรู้สึกสุดจะพรรณนา: ความสุขความโล่งใจความเบิกบานใจและความคาดหมายสำหรับสิ่งที่ยังไม่เกิดขึ้น”

เกือบจะแน่นอนว่าสิ่งที่จะเกิดขึ้นในปี 2562 คือความสามัคคีจะเริ่มต้นการขนถ่ายผู้โดยสารพลเรือนสู่อวกาศ Virgin Galactica บริษัท ของ Branson – คิดว่ามันเป็น Pan Am ของผู้ให้บริการพื้นที่เชิงพาณิชย์ – มีคนเพิ่มขึ้น 600 รายพร้อมที่จะแยก $ 250,000 สำหรับการเดินทางอย่างรวดเร็ว

แอนดี้โทมัสคิดว่า แบรนสันกำลังจะพาพวกเขาไปขี่อย่างถูกต้องซึ่งจะไม่เข้าใกล้การมีชีวิตของแบรนสัน “ เป็นเรื่องจริงที่เขา [ผู้โดยสาร] จะบินไปที่ขอบอวกาศ แต่เขาไม่สามารถอยู่ที่นั่นได้ เขาตกลงมาทันที มันเป็นเพียงเครื่องบินบินระดับความสูงและเป็นอันตรายอย่างนั้น ”

นักบินอวกาศเฉลิมฉลองภารกิจแรกของกล้องโทรทรรศน์อวกาศฮับเบิล
วีดีโอ
ฉันไม่ได้แบ่งปันมุมมองที่น่าเบื่อของโทมัสอย่างสิ้นเชิง ถ้าฉันมีเงินฉันจะไปที่นั่นแน่นอน ฉันจำได้ว่าฉันรู้สึกตื่นเต้นแค่ไหนในปีพ. ศ. 2504 เพียงแค่ได้ยินเกี่ยวกับ การบินใต้ท้องท้องของอลัน มันกินเวลาเพียงสิบห้านาที แต่ทำข่าวอย่างถูกต้องทั่วทุกมุมโลก นอกจากนี้ Musk กำลังวางแผนที่จะ ยุติการจ่ายเงินให้ผู้โดยสารไปยังดวงจันทร์ และผู้ประกอบการชาวดัตช์ที่มีส้นสูงบางรายกำลังเสนอ การเดินทางเที่ยวเดียวไปยังดาวอังคาร ในปี 2020

ฉันเสียใจที่บริการของ “นักดาราศาสตร์” เชิงพาณิชย์ใน ปัจจุบันซึ่งรวมถึง Blue Origin ของ Bezos และ Musk’s SpaceX จะมีให้เฉพาะคนรวยและคนดัง ในบรรดาดาราชื่อดังที่ลงทะเบียนเพื่อเดินทางไปในอวกาศ ได้แก่ Tom Hanks, Kate Winslet และ Leonardo DiCaprio ซึ่งเห็นได้ชัดว่าถึงแม้เขาจะมีความอ่อนไหวต่อสิ่งแวดล้อมอย่างมากก็ตาม

อย่างไรก็ตามมีเหตุผลสำคัญอย่างน้อยหนึ่งข้อที่ทำให้ฉันยินดีต้อนรับยุคของการสำรวจอวกาศเชิงพาณิชย์ที่กำลังจะมาถึง มันเรียกว่า Effect Overview ซึ่งอธิบายการเปลี่ยนแปลงที่รุนแรงและถาวรในมุมมองของบุคคลที่เกิดจากการมองโลกจากอวกาศ “ มันยากที่จะอธิบายว่าประสบการณ์นี้ช่างน่าอัศจรรย์และน่าอัศจรรย์” แคทรีนดี. ซัลลิแวนนักบินอวกาศกล่าว “ เมื่อฉันมองย้อนกลับไปที่โลกเป็นครั้งแรกยืนอยู่บนดวงจันทร์ฉันร้องไห้” อลันเชปปาร์ดเล่า “ จากอวกาศ” มูฮัมหมัดอาหมัดฟาริสนักบินอวกาศชาวซีเรียกล่าว“ ฉันเห็นโลก – สวยงามอย่างไร้ที่ติด้วยรอยแผลเป็นแห่งเขตแดนของประเทศที่หายไป”

ในขณะที่ฉันเตรียมส่งเสียงดังในปีใหม่ฉันหวังว่าไฟที่แข็งกระด้างของเราในการสำรวจ“ ตรงนั้น” มีศักยภาพที่จะสอนบทเรียนที่มีราคาแพง แต่ไม่มีค่าเกี่ยวกับ“ ลงมาที่นี่” – เราไม่สามารถเรียนรู้ได้ทุกที่หรือ อย่างไรก็ตาม มันเป็นข้อความที่เรียบง่ายและลึกซึ้งที่ Blue Planet ของเราเป็นปาฏิหาริย์ที่แท้จริงซึ่งได้รับการชื่นชมจากข้างบน แต่ได้รับการปกป้องและหวงแหนจากที่นี่ที่เราอาศัยอยู่